El Puerto de Santander, ANFAC y la Comunidad Portuaria estudian juntos posibles mejoras en el tráfico de automóviles.
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El Puerto de Santander, ANFAC y la Comunidad Portuaria estudian juntos posibles mejoras en el tráfico de automóviles.

Zaira Barrientos / enero 24, 2025
Santander, 24-01-25. Representantes de la Autoridad Portuaria de Santander (APS),...
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El CZFB presenta las principales líneas de actuación previstas para este año 2025
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El CZFB presenta las principales líneas de actuación previstas para este año 2025

Zaira Barrientos / enero 16, 2025
En 2024, el Aeropuerto de Lleida-Alguaire crece un 61% en operaciones y Andorra la Seu un 72% en pasajeros.
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En 2024, el Aeropuerto de Lleida-Alguaire crece un 61% en operaciones y Andorra la Seu un 72% en pasajeros.

Zaira Barrientos / enero 15, 2025
Siport21 ha designado a Aitor Acha como su nuevo Director General
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Siport21 ha designado a Aitor Acha como su nuevo Director General

Zaira Barrientos / enero 15, 2025
La consejera de Igualdad y Feminismo de la Generalitat de Cataluña se reúne con el Consell de la Dona de la Zona Franca
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La consejera de Igualdad y Feminismo de la Generalitat de Cataluña se reúne con el Consell de la Dona de la Zona Franca

Zaira Barrientos / enero 14, 2025
El Puerto de A Coruña concluyó 2024 con un incremento del 5,23% y alcanzó récords en los sectores de cruceros, el Puerto Exterior y los graneles líquidos.
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El Puerto de A Coruña concluyó 2024 con un incremento del 5,23% y alcanzó récords en los sectores de cruceros, el Puerto Exterior y los graneles líquidos.

Zaira Barrientos / enero 14, 2025
Ferrovial ha sido adjudicataria de las obras del tacón y la rampa en el muelle de Raos 9 del puerto de Santander.
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Ferrovial ha sido adjudicataria de las obras del tacón y la rampa en el muelle de Raos 9 del puerto de Santander.

Zaira Barrientos / enero 14, 2025
El Gobierno designa a Sara Hernández del Olmo como nueva secretaria general de Movilidad Sostenible.
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El Gobierno designa a Sara Hernández del Olmo como nueva secretaria general de Movilidad Sostenible.

Zaira Barrientos / enero 14, 2025
Vigo se establece como “el puerto de los barcos ecológicos” al ser el primero en España en permitir el suministro de bio GNL camión-barco.
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Vigo se establece como “el puerto de los barcos ecológicos” al ser el primero en España en permitir el suministro de bio GNL camión-barco.

Zaira Barrientos / enero 13, 2025
Adif ha sacado a licitación por 3,5 millones de euros la elaboración del proyecto para conectar la plataforma logística de Zaragoza Plaza a la red de ancho estándar.
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Adif ha sacado a licitación por 3,5 millones de euros la elaboración del proyecto para conectar la plataforma logística de Zaragoza Plaza a la red de ancho estándar.

Zaira Barrientos / enero 13, 2025
Las compañías navieras de Ocean Alliance reanudarán la operación de más de cuarenta servicios compartidos.
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Las compañías navieras de Ocean Alliance reanudarán la operación de más de cuarenta servicios compartidos.

Zaira Barrientos / enero 13, 2025
La Autoridad Portuaria de Castellón destaca como la más transparente del sistema portuario de España.
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La Autoridad Portuaria de Castellón destaca como la más transparente del sistema portuario de España.

Zaira Barrientos / enero 13, 2025
El puerto de Tarragona adapta el muelle de Cataluña para recibir barcos más grandes con mineral de hierro El Puerto de Tarragona está realizando mejoras en el muelle de Cataluña para poder recibir barcos de carga de mayor tamaño, dedicados al tráfico de mineral de hierro. Con una inversión de 2,1 millones de euros, el proyecto tiene como objetivo modernizar la infraestructura portuaria para dar respuesta a las nuevas necesidades derivadas de este tráfico. El principal componente de este proyecto será la instalación de 28 defensas marítimas, diseñadas para absorber el impacto de los grandes barcos previstos. Las defensas actuales, instaladas en 2015, necesitan ser actualizadas para gestionar la mayor energía de atracaje de estos nuevos buques. Tras un detallado estudio de ingeniería, el puerto ha decidido instalar un modelo de defensa tipo escudo, teniendo en cuenta factores como la capacidad de absorción de energía (2.642 KNm), la presión sobre el casco de los barcos, las dimensiones del muelle y la necesidad de acercar los barcos al muelle. El proceso de instalación se realizará en varias fases, comenzando con la colocación de 15 defensas en la primera etapa, y las 13 restantes en la segunda. Se espera que la instalación de las 28 defensas dure un total de 7 meses. Esta modernización forma parte de una estrategia más amplia para consolidar el tráfico de mineral de hierro en el puerto, un tipo de carga que poco a poco reemplazará al carbón, cuya actividad está disminuyendo. Con estos cambios, el muelle podrá recibir barcos de mayor capacidad, mejorando la eficiencia en las operaciones de carga y descarga y aumentando la competitividad logística del puerto.
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El puerto de Tarragona adapta el muelle de Cataluña para recibir barcos más grandes con mineral de hierro El Puerto de Tarragona está realizando mejoras en el muelle de Cataluña para poder recibir barcos de carga de mayor tamaño, dedicados al tráfico de mineral de hierro. Con una inversión de 2,1 millones de euros, el proyecto tiene como objetivo modernizar la infraestructura portuaria para dar respuesta a las nuevas necesidades derivadas de este tráfico. El principal componente de este proyecto será la instalación de 28 defensas marítimas, diseñadas para absorber el impacto de los grandes barcos previstos. Las defensas actuales, instaladas en 2015, necesitan ser actualizadas para gestionar la mayor energía de atracaje de estos nuevos buques. Tras un detallado estudio de ingeniería, el puerto ha decidido instalar un modelo de defensa tipo escudo, teniendo en cuenta factores como la capacidad de absorción de energía (2.642 KNm), la presión sobre el casco de los barcos, las dimensiones del muelle y la necesidad de acercar los barcos al muelle. El proceso de instalación se realizará en varias fases, comenzando con la colocación de 15 defensas en la primera etapa, y las 13 restantes en la segunda. Se espera que la instalación de las 28 defensas dure un total de 7 meses. Esta modernización forma parte de una estrategia más amplia para consolidar el tráfico de mineral de hierro en el puerto, un tipo de carga que poco a poco reemplazará al carbón, cuya actividad está disminuyendo. Con estos cambios, el muelle podrá recibir barcos de mayor capacidad, mejorando la eficiencia en las operaciones de carga y descarga y aumentando la competitividad logística del puerto.

Zaira Barrientos / enero 13, 2025
La Autoridad Portuaria de Alicante fomenta la innovación al formar parte de Ports 4.0.
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Zaira Barrientos / enero 10, 2025
Zona Franca de Barcelona y Fundación Ibercaja se alían para potenciar la innovación y el talento
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Zaira Barrientos / enero 9, 2025
La multinacional KION Group elige el DFactory para instalar su Digital Hub de innovación intralogística
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Zaira Barrientos / enero 8, 2025
El Puerto de Bilbao impulsa la automatización de sus procesos con AllRead.
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Zaira Barrientos / enero 8, 2025
Valenciaport pone en marcha su propia red de tecnología 5G.
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Zaira Barrientos / diciembre 23, 2024
El volumen de mercancías gestionado por los puertos de interés general aumentó un 2,9% hasta noviembre
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Zaira Barrientos / diciembre 23, 2024
Palletways Iberia amplía su flota sostenible con la incorporación del primer duotrailer de Transportes Campillo.
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Zaira Barrientos / diciembre 22, 2024
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