Santander, 24-01-25. Representantes de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), la comunidad portuaria y el comité de logística de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) se han reunido en la sede de la APS para analizar nuevas estrategias que permitan optimizar el movimiento de vehículos en el puerto cántabro.
Durante la reunión, se revisó el último informe de ANFAC sobre la logística marítimo-portuaria en España, donde el Puerto de Santander ha mantenido una posición destacada, liderando el ranking en nueve de sus diecisiete ediciones.
El director de la Autoridad Portuaria, Santiago Díaz, junto con el responsable del tráfico rodado del puerto, presentó a los fabricantes de automóviles las inversiones en marcha para mejorar la eficiencia y capacidad de la terminal de automóviles, además de potenciar la conectividad ferroportuaria. Paralelamente, el director de SICAN, Ezequiel San Emeterio, expuso las oportunidades que ofrece el nuevo centro logístico del Llano de la Pasiega como refuerzo estratégico para el puerto.
Dentro del Plan de Inversiones 2024-2028, la APS está desarrollando infraestructuras clave para fortalecer el tráfico de automóviles, incluyendo la ampliación del silo de almacenamiento en altura, la construcción de una nueva rampa Ro-Ro en el Raos 9 y el impulso a la zona logística del Llano de La Pasiega.
Como parte del encuentro, la delegación realizó una visita a la terminal de vehículos del puerto, donde pudo comprobar de primera mano el avance de estos proyectos.
Una terminal preparada para la movilidad global
La terminal de automóviles del Puerto de Santander cuenta con:
- 1 km de línea de atraque, distribuido en tres muelles con tres rampas Ro-Ro de gran capacidad.
- Más de 600.000 m² destinados al tránsito y almacenamiento de vehículos.
- Dos centros PDI (Pre-Delivery Inspection) para la pre-entrega de automóviles.
- Una terminal ferroviaria especializada, equipada con cuatro vías para trenes de más de 600 metros.
- Sistemas avanzados de vigilancia y control medioambiental, garantizando altos estándares de seguridad y calidad en la manipulación de vehículos.
- Certificación ANFAC para el transporte de vehículos nuevos.
El puerto se conecta con los cinco continentes a través de ocho navieras especializadas en el transporte de automóviles –CLdN, EML, Höegh Autoliners, K Line, Neptune Lines, UECC, VW Konzernlogistik y Wallenius Wilhelmsen–, lo que permite atender a más de 20 fabricantes en múltiples mercados internacionales.
Estas mejoras consolidan al Puerto de Santander como un referente en la logística del automóvil, ofreciendo soluciones innovadoras para un sector en constante evolución.
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