Vídeo de YouTube UC-RlTWRwYEwOBw5qWpQplpQ_3APAx8fWm38 Presentació de les dades del primer semestre del port on destaca un creixement del 50%, així com la conectivitat 5G i l'aposta per la sostenibilitat amb la inauguració de la primera instal·lació OPS en la terminal Hutchinson Ports Best. Salvadó ha destacat la inversió que el Port de Barcelona està fent per preparar la America's Cup que tindrà lloc el 22 d'agost.
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Port Barcelona Lluís Salvadó
GPINews julio 18, 2024 1:14 pm
Presentació de les dades del primer semestre del port on destaca un creixement del 50%, així com la conectivitat 5G i l'aposta per la sostenibilitat amb la inauguració de la primera instal·lació OPS en la terminal Hutchinson Ports Best. Salvadó ha destacat la inversió que el Port de Barcelona està fent per preparar la America's Cup que tindrà lloc el 22 d'agost.
Port Barcelona Lluís Salvadó
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Port Barcelona Lluís Salvadó

Pere Navarro Jaume Collboni Acuerdo Vivienda
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Pere Navarro Jaume Collboni Acuerdo Vivienda

Somos una empresa especializada en la fabricación de protecciones para personas e infraestructuras, diseñadas para resistir impactos de carretillas, camiones y objetos diversos. Nuestros materiales están compuestos de plástico flexible que absorbe el impacto sin dañar la carretera, la persona o el suelo. Adaptamos el tamaño de las protecciones según la necesidad, considerando factores como velocidad, peso y ángulo de impacto. En esta feria, presentamos la gama más amplia y potente de bardas del mundo, adecuadas para protecciones de carreras de alta velocidad y materiales pesados. Estar en el SIL de Barcelona es una gran oportunidad para conectarnos con clientes existentes y potenciales en el mercado español.
Boplan, protecciones para personas e infraestructuras, se presenta en el SIL
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Boplan, protecciones para personas e infraestructuras, se presenta en el SIL

Somos una empresa especializada en el reparto de mercancías en la última milla, utilizando productos 100% eléctricos y altamente sostenibles. Hoy presentamos tres vehículos, dos de carga abierta y cerrada, así como un modelo más pequeño, el Scoobic Mini. La característica distintiva de nuestros productos es su diseño tipo triciclo, que garantiza estabilidad y previene vuelcos, debido a su funcionamiento similar al de una moto, lo que mantiene la carga siempre en su posición. Estar presentes en el Salón Internacional implica para nosotros la oportunidad de dar a conocer y posicionar nuestra marca en el mercado, con el objetivo de que Scoobic se convierta en líder en el segmento de reparto en la última milla en el futuro.
Scoobic, la empresa especializada en el reparto de mercancias de última milla se presenta en el SIL
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Scoobic, la empresa especializada en el reparto de mercancias de última milla se presenta en el SIL

En este evento en el SIL, se ha presentado un estudio sobre logística a cargo del señor Ignasayol, presidente del Clúster Logístico de Cataluña. Se destaca la importancia de la logística en diversos sectores, como el industrial y agroalimentario. Se resalta la necesidad de una logística eficiente para el progreso económico, abogando por infraestructuras adecuadas y formación especializada. Se busca integrar a jóvenes en este campo en constante evolución, donde la tecnología desempeña un papel fundamental. Además, se promueve la sostenibilidad, con empresas dedicadas a tecnologías verdes y eficiencia energética. La logística se presenta como un desafío que requiere la colaboración de todos para alcanzar una solución sostenible y eficiente. Por tanto, estamos todos de lleno involucrados en construir una logística sostenible, eficiente y verde que es posible.
PIMEC reclama más fuerza para la logística para un futuro eficiente en el SIL
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PIMEC reclama más fuerza para la logística para un futuro eficiente en el SIL

Hola, buenos días. Nos encontramos aquí en el SIL en este segundo día y estamos con una empresa premiada justamente por la ONU. Hola, muy buenos días. Soy Cristina de Usyncro y nada, estoy encantada de estar aquí en el Salón Internacional de la Logística. ¿Qué ha significado este premio? Porque la ONU no da premios gratis, ¿verdad? Para nosotros ha sido un reconocimiento a nivel global, superimportante. Es una iniciativa que sacaron como un challenge de la ONU para construir cadenas de suministro más resilientes, más sostenibles y más digitales. Nos dieron el premio a la mejor iniciativa a nivel privado, entonces, un reconocimiento a nivel global por Naciones Unidas es todo un logro para nosotros. Explícanos un poco en qué consiste esta aportación que hacéis vosotros a nivel tecnológico. El premio ha sido por los corredores digitales. ¿Qué es un corredor digital? Pues es un envío como los que estamos acostumbrados a hacer entre un origen y un destino, pero con todos los participantes conectados de manera digital a través de la misma plataforma. Estamos hablando de conectar cargadores con transitarios, autoridades aduaneras, autoridades sanitarias, navieras, aeropuertos, puertos, todos compartiendo información de manera colaborativa para agilizar el tráfico de mercancías a nivel mundial. ¿Esto aportará menos contaminación y menos burocracia a la hora de hacer estos traslados de los productos? Mira, por un lado, se pueden hacer documentos digitales. Esto evita que tengamos que imprimir esos documentos y mandarlos por mensajería. Por otro lado, el conectar datos lo que te permite es hacer unos procesos mucho más eficientes. Con esto podemos trasladar menos contenedores vacíos, menos cargas vacías también, y con esto contribuimos a que se reduzca la huella de carbono. Pero no solo eso, el tener datos significa que puedes tomar decisiones para hacer que tu mercancía vaya más rápido, tenga, por ejemplo, menos impacto en huella de carbono, que al final, bueno, pues todo suma hacia un proceso más eficiente. ¿En qué países estáis implantados ya? Nos constituimos en España hace seis años. Hace mes y medio, nos hemos implementado en Estados Unidos, tenemos una delegación en Washington y planeamos abrir en Middle East el año que viene. Muchas gracias.
Usyncro Premiada por la ONU como Mejor Iniciativa a nivel privado
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Usyncro Premiada por la ONU como Mejor Iniciativa a nivel privado

¿De dónde surgió la idea y cuáles han sido los principales retos que habéis tenido que afrontar para poner en marcha una solución aplicada a este tipo de productos tan sumamente sensibles? Bueno, la idea al final, como muchas startups, salió de la observación de uno de los fundadores. Él experimentó en un análisis de sangre en un centro de extracción que su muestra iba transportada en una nevera de camping. Fue entonces cuando planteó el proyecto, pensando: ¿cómo es que un sector tan profesional como el médico, donde el transporte de muestras no está a la misma altura que los profesionales que hacen esa labor? Además, con el agravante de que hay un diagnóstico basado en una extracción biológica que puede dar un falso positivo de alguna patología. Por lo cual, de ahí surgió TO. Los principales retos que ha enfrentado el equipo primero han sido lograr que se conozca que puede haber tecnología que ayude a hacer un transporte de una muestra biológica de forma segura, controlando la temperatura y la cadena de frío, el acceso y el lugar de custodia. Al final, son datos biológicos que son privados y no se están respetando porque actualmente se puede acceder a ellos fácilmente. Además, todo esto debe hacerse con trazabilidad. Otro de los retos que nos hemos encontrado, una vez hemos demostrado que es posible, es que muchos dicen: "Si a mí ya me va bien con las neveras de camping". No les va bien porque desconocen todo lo que pasa y todo lo que cuesta cuando nos equivocamos o cuando una muestra biológica pasa una temperatura inadecuada y no se puede hacer el diagnóstico. Esto implica volver a llamar al paciente. Tenemos numerosos ejemplos de lo que es la no calidad de ese transporte. En definitiva, en eso está Groenlandia, alimentando ese mercado, enseñando y mostrando que hay tecnología que nos puede hacer mejores y profesionalizando esa última milla de todo lo que es el transporte biológico. La marca Groenlandia tiene un sentido. Nosotros queríamos controlar la temperatura, que normalmente es de 2-8 grados para biológicos y 15-25 grados para farma y vacunas. Como es temperatura y normalmente la asociamos al frío, queríamos poner un nombre que aludiera a eso. Nuestra primera solución, Nuk, es una población de Groenlandia, y así seguiremos con toda nuestra gama de productos. Realmente, todo tiene un sentido. Pues muchísimas gracias y felicidades. Muchas gracias.
Groenlandia Tech premio SIL a la mejor Start-Up
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Groenlandia Tech premio SIL a la mejor Start-Up

En vuestro caso, hay dos mensajes muy claros: uno, que la edad no es ningún impedimento para emprender y seguir formándose, y dos, que se puede aprender jugando. ¿Nos confirman que estas dos afirmaciones son reales para que tengamos esperanza? Bueno, como todo en la vida, la edad tiene sus ventajas e inconvenientes. Una de las ventajas es que, quieras o no, tienes mucha experiencia; has visto muchos temas en la vida y muchas posibles soluciones a problemas que has encontrado y que otros a tu alrededor también han encontrado. Eso es lo que nos ayuda a proporcionar soluciones con más sentido, por decirlo así. Y sobre el tema del juego, está demostrado que experimentar y jugar es la mejor forma de aprender, la más fácil, rápida y natural para el ser humano. Por eso hemos creado el primer simulador de muchos que vamos a hacer para gestionar los stocks. MRP-L te permite gestionar los stocks de una empresa sin estropear la empresa y sin poner en peligro nada, viendo todo tipo de situaciones. En un mes, puedes adquirir la experiencia de un año; puedes tener un empleado que se forma y que pasa de 0 a 100 en un mes, en vez de necesitar muchísimo más tiempo para aprender a gestionar las cosas. Así que, nos recomiendan que sigamos jugando siempre.
Premio SIL Reskilling a MRPlay
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Premio SIL Reskilling a MRPlay

¿Cuáles son las principales ventajas que ofrecéis respecto a otras soluciones de transporte de última milla? Pues la verdad, respondiendo a cómo se nos ocurrió esto, básicamente estábamos en la universidad, en un mundo en el que las entregas el mismo día empezaban a ser algo normal, y las entregas a un día vista ya eran lo más normal del mundo. Dijimos: "Ostras, incluso para ciertos sectores hay necesidades de mayor velocidad". Juntando nuestra pasión de los tres fundadores, que es la aeronáutica, como tres ingenieros aeronáuticos dijimos: "Hagamos vehículos aéreos no tripulados para resolver estas problemáticas que requieren esta velocidad". Un apunte más, como comentaba mi cofundador Ferrán, siempre nos hemos centrado en aplicaciones que son realmente necesarias. Nosotros no nos estamos centrando en entregar una pizza o un aguacate porque me viene en gusto. Estamos aplicando nuestra tecnología a situaciones de emergencia, envíos donde la seguridad y la separación de las personas para asegurar la carga es necesaria, y zonas donde no se puede entrar fácilmente. Como diferenciación de otras tecnologías de última milla, nosotros usamos drones en la tercera dimensión del espacio, que no está tan utilizado. Eliminamos ineficiencias logísticas y, lo más importante, es que nuestra tecnología es propia, desarrollada y patentada aquí en España por nosotros. Estamos generando empleo y nuestro equipo ha crecido bastante desde que entramos en la incubadora logística este año aquí en la Zona Franca, hasta siete personas, y esperamos este próximo año crecer hasta las 30. Muchas gracias.
Aldoratech Premio SIL al Talento Joven
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Aldoratech Premio SIL al Talento Joven

Hay poca mujer en el mundo de la logística, como sabemos. TOUS siempre ha sido una empresa que ha fomentado la igualdad de género y la diversidad. Un ejemplo de ello es que el equipo directivo está formado también por un 5% de mujeres. Desde el año 2001, tenemos una guardería para los hijos de los empleados hasta los 2 años, además de ofrecer flexibilidad horaria y muchas ventajas que creo que han hecho de TOUS una empresa atractiva para todos, no solo para las mujeres. Está claro que es una empresa que fomenta este tema. Así que, bueno, muchas gracias. Espero que esto también inspire a muchas empresas de aquí y que en unos años podamos decir que el sector logístico ya no solo cuenta con un 20% de mujeres, sino que estamos muy por encima. Muchas gracias.
PremiadosSILTous
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PremiadosSILTous

Esta innovación marca un antes y un después en el sistema ferroportuario español, ¿es realmente así? Bueno, pues realmente sí. Este proyecto es pionero porque implica a todos los actores de la cadena logística, permitiendo que compartan datos de forma segura entre ellos. Ese es el primer punto importante. El segundo punto es la interoperabilidad; es un sistema que funciona con todos los modos de transporte. En tercer lugar, mejora la eficiencia y reduce la complejidad logística al ser mucho más eficiente. Y por último, nos posiciona a la vanguardia en el uso de la tecnología a nivel europeo, haciéndonos más eficientes y sostenibles. Por lo tanto, creo que sí, evidentemente es un antes y un después en el sistema ferroportuario español. Pues bueno, ¿qué opina el presidente de esta innovación? Bueno, nosotros estamos encantados también de recibir el premio. El proyecto SIMPLE nace de una propuesta de hace muchos años del propio Estado. Nosotros fuimos el primer organismo a nivel europeo que integramos en un soporte digital los documentos de escala de los barcos. Los barcos de gran porte tienen que cumplir con una documentación en un flujo de información business-to-administration, que cuando yo entré en Puerto Desado a principios de los 90, todavía se hacía por fax y en todo tipo de lenguajes. Tuvimos que generar rápidamente una plataforma a nivel nacional para que todo eso, hoy en día, 160,000 escalas al año, fluyera a través de un soporte digital. En ese momento, adoptamos los primeros lenguajes estándar para este tipo de desarrollos y ese flujo de información business-to-administration. De ahí, fuimos derivando un soporte para integrar el resto de modos de transporte a través del puerto. También hay una comunidad portuaria, y sabemos muy bien, trabajando en los puertos, que tenemos un PCS (Port Community System) en muchos casos. Se trata de integrar cada uno de los eslabones del puerto en ese soporte digital. Es un soporte que resuelve envíos por vía digital de forma segura e interoperable, de manera que cada agente tenga acceso a lo que necesita desde un punto de vista federativo. El gobierno que estamos planteando en el ámbito digital es federativo y creo que de ahí surge gran parte de la innovación de este producto.
ADIF y Puertos del Estado premio SIL a la mejor innovación
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ADIF y Puertos del Estado premio SIL a la mejor innovación

Rubix es el principal líder europeo en distribución de recambios. La división de ergonomía en este SIL, esta feria que es importante para nosotros, está presentando una solución fundamentalmente enfocada a la logística y a la mejora de la productividad y de la ergonomía en la carga y descarga de contenedores que no vienen paletizados. Es decir, cada vez más tenemos contenedores que vienen de países, sobre todo de Oriente, sin palets y no pueden descargarse con medios como carretillas o toros. En este caso, este sistema que es autónomo, toda esta máquina que se ve de color amarillo, es autónoma, con lo cual puede estar en diferentes muelles; no es fija, se desplaza entre diferentes muelles y sencillamente ayuda a cargar o descargar estos contenedores, mejorando la eficiencia. En este caso, vemos que alcanzaría pesos de hasta 75 kg, pero está preparado para trabajar hasta 100 kg. Lo que pasa es que al final, cuando hablamos de ergonomía, hablamos de una adaptación del puesto de trabajo a la persona; por tanto, no muchas personas son capaces de levantar más de 50 kg. ¿Y qué supone para vosotros el hecho de estar aquí en el SIL? Es una oportunidad de oro. Rubex es una empresa europea, Gorbel Staff es una empresa americana. Esperemos que estén aquí los principales actores europeos y mundiales de logística, y que podamos compartir con ellos las soluciones que traemos y también que ellos nos compartan sus problemas, ya que al final estamos aquí para solucionar problemas.
Rubix, líder europeo en distribución de recambios presenta su solución en SIL
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Rubix, líder europeo en distribución de recambios presenta su solución en SIL

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